高速公路应以坡道上的控制为中心,即入口和出口处的控制。经验表明,高速公路的交通应有一个最佳的密度和车速,低于此车速就容易造成时停时开的不稳定车流。浪费运行时间,并易导致交通事故。控制主要出入口管理可以通过保持车速-密度-间距的最佳方式组合,取决于路上的交通量。
控制立交桥匝道交通流的方法是在交通高峰期,利用匝道和邻近道路系统上的车辆传感器测量整个互通式立交系统的车辆运行情况,然后到交通管理信息中心,由计算机决定哪些交叉口是开放的,哪些交叉口是封闭的,并向整个系统的出入口发出信号,指示车辆沿指定方向行驶,这样,整个互通式立交系统就可以得到速度、密度和间距的最佳组合。
高速公路的交通控制的特点:
高速公路的交通控制,一般采取下列措施:
1.平时为了预防车流阻塞,当交通量